ULMA ha participado en el proyecto de transformación del Puerto Vauban de Antibes, en la Costa Azul francesa, mediante el suministro de una solución de drenaje adaptada a las necesidades de esta infraestructura portuaria. El proyecto, liderado por la CCI Nice Côte d’Azur y diseñado por el arquitecto Philippe Prost (AAPP) junto a la ingeniería OGI, contempla la modernización de uno de los principales puertos deportivos del Mediterráneo, con capacidad para albergar hasta 1.500 embarcaciones.
Para responder a los condicionantes hidráulicos y de espacio existentes, la Oficina de Ingeniería de ULMA, en colaboración con las empresas TP Spada y Eurovia, desarrolló un sistema basado en canales monolíticos KOMPAQDRAIN® KVFDH150.20R y KVFDH150.30R, fabricados en hormigón polímero. La solución incorpora una disposición en cascada y la tecnología MaxFlow®, cuyo diseño en forma de “V” y sección progresiva permite aumentar la capacidad de evacuación del agua y reducir la acumulación de sedimentos.
La ejecución de las obras se ha organizado en dos fases con el objetivo de mantener la actividad del puerto durante la temporada alta. La solución adoptada combina resistencia, durabilidad y eficiencia hidráulica, aspectos especialmente relevantes en un entorno marino sometido a condiciones exigentes. Con esta actuación, ULMA contribuye al proceso de modernización del Puerto Vauban, orientado a reforzar su funcionalidad y avanzar hacia unas instalaciones más eficientes y sostenibles.
Fuente: Construnario